Peindre une hélice & embase en aluminium

Préparation de surface

Surface déjà peinte avec un antifouling en mauvais état, remise à nu de la surface:

► Enlever toutes les anciennes peintures par poncage grade 60 à 120. Finssez le poncage au grade 180 - 220
► Nettoyer la surface soigneusement
► Continuer votre système étapes N°2

Surface neuve sans peinture/antifouling:
► Abrasion de la surface, grade 180 - 220
► Nettoyer la surface soigneusement
► Continuer votre système étapes N°2

Surface déjà peinte avec un antifouling en bon état:

► Lavage à haute pression à l'eau douce.
► Poncer la surface au papier à l'eau. Commencer grade 180 - 220 Mettez de l'eau dans un seau et rincez souvent le papier abrasif pour le mouiller et enlever le dépot d'antifouling. Avec une  éponge, rincer régulièrement la surface pour éviter le sèchage de la boue d'antifouling ponccé. Assurez-vous que toute peinture/antifouling qui reste adhère bien à la surface.
► Nettoyer la surface soigneusement
► Continuer votre système étapes N°2

Appliquer l'Antifouling:

● Disposez de tout le matériel avant de commencer: primaire, antifouling, bande adhésive de masquage, diluant/nettoyeur, brosses, seau avec eau et éponge, papier de verre, chiffons.

● N'oubliez pas de bien poncer la surface avant d'appliquer le primaire et ou l'antifouling

● Masquez ce qui ne doit pas être recouvert de peinture. Enroulez du ruban adhésif autour de l'arbre d'hélice pour le protéger.

● Frottez la bande de masquage tout le long avec un chiffon pour s'assurer une bonne adhésion. L'adhésif de masquage en papier est le plus économique et marche très bien mais attention, il ne faut pas que lors de votre projet de peinture il pleuve. La bande adhésive ne résistera pas longtemps. Si vous effectuez vos travaux de peinture sur plusieurs jours, il vaut mieux utiliser une bande de masquage en PVC rouge qui est parfaitement imperméable.

● Pensez à ne jamais appliquer de la peinture sur les anodes et sur la plaque de masse des appareils radio, au risque de les isoler de l'eau et de les rendre inefficaces.

● Mélangez la peinture bien avant l'application. Certain composants sont en effet très lourds et se déposent au fond du conditionnement. Un mélange insuffisant peut mener à un manque de performance du produit.

● Utilisez un pinceau économique que vous jetez éventuellement après, bien que l’utilisation de l’antifouling Prop-O-Drew en aérosol et le plus commode.

● Il est très important d'appliquer une épaisseur suffisante. Avec Prop-O-Drev cela correspond au moins à 3 couches avec un intervalle minimum de 30 minutes entre les couches.

● Suivez bien les indications de temps de sur couchage et avant mise à l'eau. Le non respect de ces délais mène souvent au détachement de l'antifouling.

● Si vous utilisez l’antifouling Trilux 33,  il est déconseillé de le diluer. Diluer fait déposer une épaisseur moins importante par couche. Le diluant sert surtout à nettoyer le matériel d'application.  En cas de dilution indispensable (jusqu'à 10% par temps très chaud), appliquer des couches supplémentaires afin de respecter l'épaisseur totale préconisée: l'efficacité est directement liée à l'épaisseur déposée!

● Décollez les bandes de masquage avant que la peinture ait complètement séché, cela assurera une ligne de séparation plus propre.

● Lavez les brosses si vous les gardez, jetez les emballages vides et les rubans de masquage dans une poubelle appropriée.

Assurez des bonnes conditions d'application et de travail:

● Une fois le matériel et les produits réunis, établissez un plan de travail de façon à ne pas interrompre l'application d'une couche avant qu'elle soit terminée et respectez très exactement les temps de sur couchage

● Si vous peignez en intérieur assurez-vous une bonne ventilation sans créer des courants d’air, les solvants peuvent rester suspendus dans l’air. En dehors du désagrément, les temps de séchage s’allongent et du bullage pourrais se créer. 

● Une bonne circulation d'air fait sécher plus vite qu'une température élevée, mais ne commencez pas la peinture quand le vent fait voler la poussière!

● Attention, avant de peindre, vérifiez la température de la surface surtout les métaux ont une température qui varie énormément par rapport a la température ambiante. Sur une surface trop chaude les solvants de la peinture évaporent trop vite, ne permettant pas aux résines de s'étendre. La peinture peut sécher en surface laissant l’intérieur mou.  Les pinceaux et rouleaux "accrochent" et laissent des traces. Une surface trop froide a tendance à augmenter les risques de coulures de la peinture. La température du support doit être entre10°C minimum et  35°C maximum.

● Evitez de peindre en plein soleil   

● Ne peignez pas trop tôt le matin. Si des traces d'humidité subsistent, passez un chiffon imbibé du diluant de la peinture que vous allez utiliser.

Sécurité et l’environnement

● Ouvrez les conditionnements toujours avec attention.

● Nettoyez immédiatement toute peinture déversée accidentellement

● Ne mangez ou buvez pas, ne gardez pas  de la nourriture mal emballée prêt des pots de peinture ou solvants.

● Portez toujours des gants quand vous travaillez  avec de la peinture, vernis, solvant, enduit ou décapant

● Quand vous poncez à sec à la main ou à la ponceuse, portez toujours un masque à poussière. Le port d’une combinaison est aussi recommandé.

● Assurez-vous d’avoir suffisamment d’extraction ou ventilation d’air

● Lisez toujours les instructions de sécurité sur les étiquettes d’emballage